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　　筆者14日從中航通用飛機有限責任公司（以下簡稱“中航通飛”）獲悉，全球在研最大水陸兩棲飛機AG600全部4臺發動機首次試車成功，標志著AG600發動機相關系統綜合驗證狀態良好，為2017年上半年在珠海首飛奠定了堅實基礎。

　　自2016年7月總裝下線后，AG600項目先后完成了航電、動力環控、操縱液壓等系統聯調聯試。今年2月11日相繼完成發動機啟封和冷轉試驗，2月13日按2、1、3、4號發動機順序完成首次試車，每臺發動機試車均一次成功，發動機系統狀態良好，參數指示正常，標志著AG600發動機首次試車圓滿完成，發動機相關系統綜合驗證狀態良好，為接下來的性能試車奠定了堅實基礎。

　　據中航通飛相關負責人介紹，目前，AG600首飛前的機上試驗、地面滑行準備、試飛準備等工作穩步開展，預計今年上半年實現首飛。目前，AG600項目已獲得意向訂單17架。

　　AG600是國務院立項批復的大型民機項目，是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要，首次按照中國民航適航規章要求研制的大型特種用途飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。

　　據新華社迪拜2月14日電阿拉伯聯合酋長國迪拜交通局13日宣布，今年7月迪拜將成為全球第一個允許載客無人機運營的城市，而采用的機型是中國研制的“億航184”。

　　這種載客無人機的全稱叫“億航184自動駕駛載人低空飛行器”，是全球第一款可載客的無人駕駛飛機，由總部位于中國廣州的億航智能技術有限公司自主研制，旨在提供中短途日常交通運輸解決方案。

　　“億航184”的意思是1名乘客、8個螺旋槳、4支外伸機臂。迪拜交通局在12日至14日舉行的第五屆世界政府峰會上展示了這款飛行器，吸引了大量參觀者，引起媒體廣泛關注，有人稱其為“中國的特斯拉”。

　　迪拜交通局訂制的這款“億航184”使用純電力驅動，卵形機身高1.5米，凈重約200千克，續航能力可達半小時或50公里左右，最大載客重量約117千克，此外還能裝下一只小手提箱。乘客入座后只需在智能面板上設定好目的地位置，然后由地面指揮中心通過4G網絡遙控監測飛機抵達目的地。

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